Op deze pagina een overzicht van
alle auto's die ik tot nu toe heb gereden.
Op twintigjarige leeftijd heb ik mijn auto rijbewijs
gehaald en na twee jaar door weer en wind op de motor te
hebben gereden was het tijd om met een overkapping te gaan
rijden. Tot nu toe hebben er heel wat merken de revue
gepasseerd en zeker in het begin was er behoorlijk wat ellende
bij. Regelmatig sleutelen was noodzakelijk om aan het rijden
te blijven.
Fiat 600
Mijn eerste auto was een Fiat 600. Drie maanden aan gewerkt om alle
rotte plekken te verwijderen uit de bodem en kokerbalken en tot slot
helemaal overgespoten Na een week werd ik aangereden. Ik ging
twee keer over de kop, nam onderweg een lantarenpaal mee en eindigde
tegen de voorgevel van een huis. Einde verhaal en ik moest meer
bergingskosten betalen dan dat ik terug kreeg van de verzekering.
Fiat 850 coupe
Met de Fiat 850 heb ik iets langer gereden
dan met de Fiat 600. Er moest regelmatig aan gesleuteld worden en
uiteindelijk de gehele versnellingsbak in puin gedraaid. Dit werd te
duur om te repareren en kon hem toch nog voor een redelijk bedrag
verkopen, dus weer op zoek naar iets anders.
Renault 8
Een
Renault 8 aangeschaft en daar heb ik een hele tijd mee gereden tot ik
op weg naar kazerne op de grote weg een hele vonkenregen achter uit de
auto zag komen. Motor kapot, maar weer op zoek.
Mini
Een Mini aangeschaft
die ik geheel heb overgespoten en waar ik goed mee gereden heb. Pittig
autootje waar je redelijk mee kon scheuren.
Opel kadett coupe
Een kadett coupe was helemaal hot in die
tijd en hier heb ik lang mee gereden. Wel een keer achter in een
andere auto gereden die stond te wachten voor het stoplicht. Voldoende
spullen te koop op de sloop en haar maar weer opgeknapt.
Renault 4
Ondertussen getrouwd en de eerste kleine was een feit dus moest er
veel materiaal meegenomen worden als we op pad gingen. Hier was de
Renault 4 ideaal voor en we hebben hier veel kilometers mee afgelegd.
Het zag er niet uit maar was wel praktisch.
VW Golf
Na de Renault maar eens aan Duitse degelijkheid begonnen.De eerste
generatie golf als tweedehandsje aangeschaft. Een behoorlijke tijd mee
gereden.
Toyota Corolla
Het werd weer tijd voor iets anders en maar eens een japannertje
proberen, het werd de Toyota corolla in het metallic blauw.
Ford Mondeo
Ik kreeg de mogelijkheid om te gaan
leasen en ben begonnen met twee mondeo's. De eerste begaf het op het
einde van de driejarige leasetermijn en 50.000 km. Motor was niet meer
af te stellen zodat hij nog goed liep, continu afslaan en stotteren.
Nog maar eens proberen met een nieuwe die het wel goed volgehouden
heeft de volgende jaren.
Mazda 626
Revolutionair was de Mazda 626 op het moment dat hij uitkwam. Het
model was zo anders dan hetgeen er op dat moment over de Nederlandse
wegen reed dat ik hiervoor gegaan ben. Perfecte auto waar ik drie jaar
met veel plezier in heb gereden. Overgenomen door een collega die
zonder problemen meer als 300.000 km op de teller heeft gezet.
Mitsubushi Carisma
We zijn het
Nederlandse product eens gaan gebruiken. Bij Nedcar in Born op bezoek geweest
voor de aanschaf van deze auto en het was mooi om te zien hoe je nieuwe auto gemaakt
werd. Goed mee gereden.
Opel Zafira
De Opel zafira heb ik genomen vanwege de ruimte die vaak van pas
gekomen is, je kon er echt alles in kwijt. Vier jaar in gereden en een
collega heeft hem van de lease maatschappij overgenomen en rijd er nu
nog steeds mee.
Mazda 6
Twee jaar gereden in een zilvergrijze Mazda 6. De betrouwbaarheid van
de Mazda is geweldig gebaseerd dit ook gebaseerd op mijn ervaring met de Mazda
626 die nooit een centje pijn heeft gegeven. Deze auto heb ik altijd
met veel plezier gereden.
Opel Astra
Het
leasen is nu voorbij en hebben we zelf weer moeten investeren
in een "Heilige koe". De Mazda 6 moest terug omdat ik van werkgever ben
veranderd. Hier zou ik het dan ook weer een paar jaartjes mee
moeten doen.
Opel Astra
De zwarte Astra verruild voor een zilvergrijze Opel Astra 1.3 CDTI
station. De vorige Astra beviel prima maar ik moest voor mijn
werk veel meer kilometers gaan maken en ben ik eens naar een
diesel gaan kijken. Op het moment van aankoop was de
dieselprijs nog 0,99 eurocent en was het veel voordeliger om
te gaan dieselen. De dieselprijs is daarna alleen maar omhoog
gegaan .............maar ja "fact of live" zullen we maar
zeggen. De auto beviel
prima en reed zuinig 1:22.
VW Golf 5 (blue
motion)
Door de vele kilometers op jaarbasis zat de Astra snel over de
100.000 km en was het tijd om eens rond te gaan neuzen. De
recessie had flink huisgehouden in de auto-industrie en het
was goed zaken doen. Een nieuwe Astra station besteld maar de
levering werd telkens uitgesteld, uiteindelijk ging de dealer
(Vullings Waalwijk, onderdeel Kroymans) failliet. Na een paar
maanden op diverse plaatsen gaan informeren omdat de auto toch
niet meer geleverd ging worden. Bleek dat ik nog maar 50% van
de inruilwaarde zou gaan krijgen!!! Krijg toch allemaal de kl.re...ik
ga gewoon verder rijden want aan de Astra station mankeerde verder
niets. Een aantal maanden met de curator aan het stoeien
geweest en uiteindelijk de bevestiging gekregen dat de koop
ontbonden was. Kwam daarna terecht bij VW (Borchwerf
Roosendaal) en daar deed men weer wel normaal
over de inruilprijs en heb ik de VW Golf 5 Bleu motion (1900
diesel) gekocht. De Golf 6 was al uit dus eigenlijk een oud
model maar een prachtige auto voor een aantrekkelijke prijs.
Ik rij 40 - 50K per jaar dus brandstofkosten wil ik zo laag
mogelijk houden en dat is geen probleem, deze auto verbruikt ook 1:23 en
heeft stukken meer vermogen. Heerlijke auto.
BMW Z3
Na erg lang zoeken toch een BMW Z3
gevonden die aan de eisen voldeed. Deze aangeschaft in
Augustus 2009 en direct een aantal leuke ritjes gemaakt. Tot
nu toe bevalt deze auto prima en kun je er lekker mee toeren
op de vele mooie plekjes die Nederland rijk is. We hopen er
nog vele jaren van te kunnen genieten.
BMW Z3
Na best wat verbouwen aan de vorige
Z3 miste ik toch nog steeds een aantal dingen die wel erg
kostbaar zouden worden als ik die op de vorige Z3 zou willen
hebben. Weer een hele tijd gezocht en verschillende Z3-tjes
bekeken. Een aantal erg mooie gezien maar de inruilprijs was
vaak belachelijk en ging het uiteraard niet door. Uiteindelijk
zijn we augustus 2010 na lang onderhandelen op deze uit 2002
uitgekomen. Het is een nerderlands geleverde 1.9 met rollbars,
wide body, airco, orginele BMW velgen, airco, geheel zwart
leren interieur en in een kleur die je niet te vaak tegenkomt.
BMW 1-serie 116D
EffcientDynamics Edition 3-deurs
De Golf had na 4 jaar 160.000 km
achter de kiezen en deze moest uit de lease. Overgestapt in
Nov 2013 op een BMW 1 serie.
BMW Z4 E85 2007
Bij toeval tegen een BMW Z4 E85 face
lift aangelopen uit 2007 met 43.000 km op de teller en van de
eerste eigenaar, na wat onderhandelen de BMW Z3 in juli 2014
hierop ingeruild.
Directe links naar
alle pagina's op deze
website :
_files/Indexmenu(laten staan)_hnavbar.gif?007E964F)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.bmp)
.jpg)
